La estrategia es fruto del consenso entre los Estados miembros y del compromiso de Antonio Tajani, Vicepresidente de la Comisión Europea, de pasar de unas medidas de recuperación a corto plazo a una orientación a medio plazo que consolide la competitividad de la industria automovilística europea vinculándola a las tecnologías limpias. La estrategia contribuye también a los objetivos de Europa 2020 de alcanzar un crecimiento inteligente y sostenible.

La estrategia europea para fomentar el desarrollo y posterior uso a gran escala de vehículos limpios y energéticamente eficientes tiene por finalidad ayudar a la industria automovilística europea a consolidar su papel de líder a nivel mundial basando su producción en tecnologías limpias y energéticamente eficientes.

Los Estados miembros y los socios mundiales de la UE están adoptando importantes medidas nacionales y regionales para promover la producción masiva y la acogida comercial de los vehículos ecológicos. Paralelamente, se están impulsando planes industriales para alcanzar un predominio de los vehículos convencionales energéticamente eficientes en el mercado y un importante desarrollo de los vehículos eléctricos en 2011.

Con esta nueva estrategia, la Comisión quiere dar un impulso a nivel europeo y aprovechar plenamente el potencial de los vehículos ecológicos para combatir el cambio climático, reducir la dependencia europea del petróleo y revitalizar el tejido industrial de Europa.

Entre otras cosas, la Comisión:

• Continuará su programa legislativo sobre la reducción de las emisiones de los vehículos, lo que incluye su revisión intermedia
• Apoyará la investigación y la innovación sobre tecnologías ecológicas
• Propondrá directrices sobre incentivos dirigidos a la demanda

La estrategia se apoya en el liderazgo europeo en la lucha contra el cambio climático y sienta las bases del liderazgo europeo en el transporte limpio.

Si bien la Comunicación no establece ninguna decisión tecnológica, reconoce que hasta ahora se carece prácticamente de marco europeo sobre la movilidad eléctrica. Dado que los vehículos eléctricos (incluidos los híbridos) se consideran ya listos para una comercialización a gran escala y que varios Estados miembros, en particular Dinamarca, Alemania, España, Francia y Portugal, promueven la electromovilidad, varias acciones anunciadas en la Comunicación están orientadas a la validación de esa tecnología:

• Garantizar que los vehículos de propulsión alternativa sean, como mínimo, tan seguros como los convencionales
• Promover normas comunes que permitan cargar todos vehículos eléctricos en cualquier lugar de la UE
• Impulsar la instalación de puntos de carga abiertos al público
• Promover el desarrollo de redes eléctricas inteligentes
• Actualizar las normas y promover la investigación sobre el reciclaje de las baterías.

La Comisión espera con interés la puesta en práctica de la estrategia trabajando en cooperación con las Presidencias española y belga y relanzando el Grupo de alto nivel CARS 21.