El Vicepresidente Siim Kallas, Comisario europeo de Transportes, quiere que la revisión que actualmente está en curso en cuanto a la legislación europea respecto a la seguridad de los buques de pasajeros, tenga plenamente en cuenta las lecciones aprendidas de la tragedia del Costa Concordia. También ha realizado un llamamiento a los Estados miembros para que ratifiquen sin demora la última actualización de la Convención Internacional sobre la responsabilidad de los transportistas por mar y la indemnización de los pasajeros en caso de accidentes (Convenio de Atenas).

La Comisión Europea tendrá en cuenta las lecciones aprendidas de la tragedia del Costa Concordia en la actual revisión en curso de la legislación comunitaria sobre buques de pasajeros. Este anuncio ha sido realizado por el Vicepresidente y Comisario europeo de Transportes, Siim Kallas, que también ha pedido a los Estados miembros que ratifiquen sin demora la última actualización de la Convención Internacional para la responsabilidad de los transportistas por mar y la indemnización de los pasajeros en caso de accidentes (Convenio de Atenas). Recordó que la legislación específica de la UE sobre la base de la presente Convención entrará en vigor a finales de 2012. La Comisión Europea adoptó el 13 de septiembre de 2010 nuevas reglas con el objetivo de mejorar la seguridad de los buques.

Concretamente, la revisión dará prioridad a los temas de diseño y la estabilidad de los buques de pasajeros, los desarrollos tecnológicos en el sector, la formación de la tripulación y el funcionamiento seguro, incluyendo los procedimientos de evacuación de emergencia. El diseño de buques y operaciones de los buques siguen evolucionando de manera significativa. Por esta razón, la Comisión ha estado trabajando desde 2010 en una revisión de la legislación comunitaria sobre los buques de pasajeros para asegurarse de que mantiene el ritmo de las recientes evoluciones en el diseño, procedimientos operativos y la tecnología empleada en este sector.

Los servicios de la Comisión Europea y la Agencia Europea de Seguridad Marítima están en contacto regular con las autoridades italianas para seguir y acompañar cuando sea necesario el rescate y las operaciones de investigación sobre el accidente de Costa Concordia. Los resultados de la investigación tendrán que estar disponibles a más tardar en el plazo de un año para ser compartidos con los Estados miembros. Con respecto a los posibles riesgos de derrames de petróleo, la Agencia Europea de Seguridad Marítima puede activar a petición de un Estado miembro en cuestión sistemas anti-contaminación a corto plazo.