Ayudas financieras comunitarias a favor de proyectos de interés común en el ámbito de las redes transeuropeas de transporte y energía.

Los objetivos de la red transeuropea de transporte (RTE-T):

• Garantizar una movilidad de las personas y de los bienes;
• Ofrecer a los usuarios infraestructuras de calidad;
• Basarse en el conjunto de modos de transporte;
• Posibilitar una utilización óptima de las capacidades existentes;
• Interoperabilidad en todos sus elementos;
• Cubrir el conjunto de la Comunidad;
• Prever su ampliación hacia los Estados miembros de la AELC, los países de Europa central y oriental y los países mediterráneos.

Los objetivos de las redes transeuropeas de energía RTE-E son:

• La interconexión, la interoperabilidad y el desarrollo de redes transeuropeas de transporte de electricidad y de gas son un instrumento imprescindible para un funcionamiento adecuado del mercado interior de la energía y del mercado interior en general. Los usuarios pueden optar por servicios de mayor calidad y una oferta más amplia, merced a la diversificación de las fuentes de energía, todo ello a precios más competitivos. Aún deben establecerse, sin embargo, vínculos más estrechos entre los mercados nacionales de todos los Estados miembros. En este sentido, los nuevos Estados miembros quedan plenamente integrados a las orientaciones comunitarias sobre las RTE-E.
• Desempeñan un papel fundamental para garantizar la seguridad y la diversificación del suministro. Resulta determinante la interoperabilidad con las redes energéticas de terceros países (países adherentes o candidatos, países de Europa, de Oriente Medio o de la región del Golfo).
• Contribuye a reducir el aislamiento de las regiones menos favorecidas, insulares, sin litoral y periféricas, con lo que se refuerza la cohesión territorial dentro de la Unión Europea (UE).
• Favorece el desarrollo sostenible, especialmente mediante una mejor conexión de las instalaciones de producción de energías renovables, así como mediante la utilización de tecnologías más eficaces que limiten las pérdidas y los riesgos ambientales vinculados al transporte y a la transmisión de energía.

Los proyectos prioritarios serán:

• En el ámbito del transporte: los situado sobre un eje o un proyecto enumerado en el anexo III de la Decisión nº 1692/96/CE.
• En el ámbito de la energía: los establecidos en la Decisión nº 1364/2006/CE.

La financiación de la UE provisional disponible para este programa es:

• 8.168,00 Millones EUR (Presupuesto orientativo)