La Eurocámara así adelanta el plazo previsto por la Comisión Europea, que en su proyecto inicial establecía ese objetivo para el año 2011.

Además, y como había exigido el Parlamento en segunda lectura, la directiva será de aplicación al gasóleo utilizado por las máquinas móviles que no transiten por carretera, como los tractores agrícolas y forestales. La cantidad máxima de azufre para estos vehículos será fijada antes del 31 de diciembre de 2005, tras una evaluación de los progresos técnicos.

La normativa también establece la obligación por parte de los Estados miembros de que los combustibles bajos en azufre estén, antes del comienzo de 2005, en un número suficiente de gasolineras, en especial en zonas periféricas. Además, insta a los Estados a favorecer con incentivos fiscales la introducción de combustibles tradicionales más limpios así como de combustibles alternativos.