1. Nueva directiva adoptada para reducir las emisiones procedentes de la navegación debido a la combustión de combustibles para uso marítimo

    publicado el martes, 30 de octubre de 2012 en Medio Ambiente

    El Consejo ha adoptado la Directiva que modifica la Directiva 1999/32/CE en lo relativo al contenido de azufre de los combustibles para uso marítimo. Con esto las normas más recientes relativas en cuanto al combustible para uso marítimo de la Organización Marítima Internacional (OMI) serán obligatorias en la UE. La Directiva se dirige por lo tanto a reducir considerablemente algunas emisiones determinadas para el transporte marítimo y a proporcionar un nivel elevado de protección de la salud humana y del medio ambiente.

    Las emisiones procedentes de la navegación debido a la combustión de combustibles con alto contenido en azufre contribuyen a la contaminación del aire en forma de dióxido de azufre y partículas que perjudican la salud humana y contribuyen a la acidificación. El Consejo ha adoptado una Directiva que tiene por objeto reducir estas emisiones considerablemente y proporcionar un nivel elevado de protección de la salud humana y del medio ambiente. El acuerdo provisional entre Consejo y Parlamento Europeo sobre esta directiva se alcanzó en mayo de este año.

    Entre los puntos principales de esta directiva se incluye que los límites para el contenido de azufre de los combustibles para uso marítimo utilizados en ciertas zonas de control de las emisiones de SO2 serán del 1% hasta el 31 de diciembre de 2014 y del 0,10% a partir del 1 enero de 2015. También proporcionará ayuda para gastos de inversión. Como parte de las sanciones efectivas, proporcionadas y disuasorias que se fijen por los Estados Miembros en la aplicación de la directiva, las posibles multas deberían ser al menos equivalentes a los beneficios derivados de las infracciones a las disposiciones de la Directiva. La directiva también dice que la Comisión, basándose en la aplicación de la Directiva, elaborará un informe de diciembre de 2013 y considerará en este contexto si se tienen que fortalecer las disposiciones de la Directiva.

    La nueva legislación entrará en vigor el vigésimo día siguiente al de su publicación en el Diario Oficial de la Unión Europea. Los Estados miembros dispondrán de 18 meses después de la entrada en vigor para adoptar las disposiciones nacionales necesarias.

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