1. El proyecto de creación de un espacio aéreo europeo único no da resultados 10 años después

    publicado el jueves, 11 de octubre de 2012 en Transportes

    La Comisión Europea reconoce que el proyecto de creación de un Cielo único europeo (Single European Sky) no está ofreciendo los resultados esperados. Sin embargo también insiste en su implantación. Según la Comisión, las ineficiencias derivadas de un espacio aéreo fragmentado ocasionan unos costes suplementarios de casi 5.000 millones de euros al año.

    El cielo único europeo es una iniciativa emblemática europea para reformar la arquitectura del control del tráfico aéreo europeo y responder a futuras necesidades de capacidad y seguridad. Sin embargo, después de 10 años, este proyecto no está ofreciendo resultados tal y cómo ha confirmado el Vicepresidente y Comisario Europeo de Transportes Siim Kallas, en una conferencia de alto nivel "Cielo único europeo: Es el momento de actuar", celebrada hoy en Limasol (Chipre). Kallas también ha anunciado su intención de presentar nuevas propuestas legislativas en la primavera de 2013 para acelerar su implantación, así como de tomar todas las medidas de aplicación posibles, incluida la incoación de expedientes de infracción. La Comisión Europea aprobó los planes nacionales de rendimiento para mejorar la gestión del tráfico aéreo en el período 2012-2014 en julio de 2012.

    Según la Comisión Europea, las ineficiencias derivadas de un espacio aéreo fragmentado ocasionan unos costes suplementarios de casi 5.000 millones de euros al año. Añade 42 kilómetros a la distancia de un vuelo medio, con lo que se obliga a las aeronaves a consumir más combustible, generar más emisiones, pagar derechos de uso más altos y provocar mayores retrasos. Los Estados Unidos controlan el mismo espacio aéreo, con más tráfico pero con unos costes de casi la mitad.

    El Vicepresidente de la Comisión, Siim Kallas también ha anunciado que, a fin de garantizar el progreso necesario, la Comisión recurrirá a sus competencias de ejecución al máximo, incluida la incoación de expedientes de infracción en caso necesario. Además, en la primavera de 2013, la Comisión presentará propuestas para consolidar el actual marco jurídico del cielo único europeo al efecto de agilizar las reformas en curso.

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