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Convocatoria de Propuestas – Transporte de Superficie Sostenible (SST) - FP7-SST-2011-RTD-1

publicado en DOUE C 196/11 de 20.07.2010 en Investigación e Innovación

Desarrolla el ...

VII PM - Programa Específico Cooperación de acciones comunitarias de investigación y desarrollo tecnológico

descripción y objetivos

El alcance de la investigación abarca todo el sistema de transporte de superficie y comprende todos sus elementos: productos (vehículos, buques e infraestructuras), servicios, operaciones y usuarios, integrando todos los aspectos organizativos, jurídicos y de desarrollo de políticas.

La dimensión política del programa de trabajo se deriva de los objetivos y prioridades descritos en el Libro Blanco “Política Europea del Transporte para 2010” y su examen de mitad de período y tiene en cuenta las grandes iniciativas políticas puestas en marcha que pueden tener un impacto en el transporte, particularmente energía y medio ambiente. La dimensión industrial del programa de trabajo se ha beneficiado de contribuciones aportadas por las partes interesadas, en particular mediante la contribución de las distintas plataformas tecnológicas de Transporte Terrestre: ERTRAC (transporte por carretera), ERRAC (transporte ferroviario) y WATERBORNE (transporte marítimo) y el Grupo Asesor Industrial Ad-Hoc IECG, así como las aportaciones de otros foros de discusión.

El Programa de Trabajo 2011 se divide en dos líneas de acción principal:

1. Seis actividades que reflejan los retos principales a los que se enfrenta Europa
2. Las acciones enmarcadas en la iniciativa Europea Green Cars

acciones previstas

Grupo Temático (GT) Nº 1: Servicios Ferroviarios Eficientes.

• SST.2011.1.1-4. Reducción del consumo energético en los sistemas ferroviarios urbanos
• SST.2011.2.5-1. Interoperabilidad de los sistemas ferroviarios (interoperabilidad reguladora y no legislativa basada en innovaciones tecnológicas)
• SST.2011.4.1-2. Medidas de mitigación y buena práctica para reducir las muertes y la interrupción de los servicios derivados de los suicidios y las entradas sin autorización en la propiedad ferroviaria
• SST.2011.4.1-3. Reducir los casos y los  impactos de los descarrilamientos de trenes de mercancías
• SST.2011.5.2-5. Petición de un sistema para la gestión de operaciones ferroviarias para aumentar la capacidad y reducir los retrasos para la satisfacción de los clientes del transporte ferroviario
• SST.2011.5.2-6. Mejora rentable de la infraestructura del transporte ferroviario

Grupo Temático (GT) Nº 2: Ecoinnovación en la fabricación de buques y transporte marítimo.

• SST.2011.1.1-1. Modernización ecológica mediante la optimización de la interacción de los cascos de propulsión
• SST.2011.1.1-2. Modernización de los barcos existentes a través de tecnologías ecológicas
• SST.2011.1.1-3. Hacia motores marinos con cero emisiones
• SST.2011.5.2-1. Reforzar la competitividad en el sector del transporte marítimo europeo
• SST.2011.5.2-3. Modernización rentable de la flota terrestre para el transporte de mercancías
• SST.2011.5.2-4. Explorar y fomentar la colaboración internacional en el sector de transporte waterborne

Grupo Temático (GT) Nº 3: Puesta en marcha de investigación para la Iniciativa Europea Green Cars.

• GC.SST.2011.7-1. Cuestiones específicas de seguridad de vehículos eléctricos
• GC.SST.2011.7-2. Gestión térmica integrada
• GC.SST.2011.7-3.  Transporte de larga distancia eficiente – recuperación del desperdicio de calor
• GC.SST.2011.7-4. Transportes urbanos e interurbanos
• GC.SST.2011.7-5. Servicios de viajeros intermodales integrados
• GC.SST.2011.7-6  Habilidad de mejorar y explotar la capacidad
• GC.SST.2011.7-9. Transporte de larga distancia eficiente – future power train concepts (incluye: combustión avanzada y tratamiento posterior)
• GC.SST.2011.7-10. Arquitecturas de los vehículos industriales ligeros para el transporte urbano de mercancías
• GC.SST.2011.7-11.Soluciones E-freight y gestión de la cadena de suministro

Grupo Temático (GT) Nº 4: Potencial de investigación no aprovechado y llenado de vacíos.

• SST.2011.2.1-1. Interfaces eficientes entre medios de transporte
• SST.2011.4.1-1. Diseño de sistemas de seguridad de los vehículos para una mejor protección de los usuarios de carretera vulnerables y otros grupos de usuarios menos seguros y menos protegidos
• SST.2011.5.2-2. Construcción, gestión y mantenimiento de infraestructura de carretera rentable y avanzada
• SST.2011.6-1. Apoyar la organización de la conferencia TRA 2012 y otros eventos de investigación relevantes

organizaciones que pueden participar

Abierto para entidades legalmente constituidas y localizadas en alguna de las zonas de actuación de cualquiera de los siguientes tipos:

• Cualquier tipo de organización

zonas de actuación

Las entidades u organizaciones que participen deberán disponer de su sede social en el ámbito geográfico siguiente:

• Unión Europea (UE)

financiación comunitaria

La previsión de financiación comunitaria disponible para la convocatoria de propuestas es:

• Presupuesto orientativo: 91,25 M€
• Presupuesto parcial para el área 1: 26,00 M€
• Presupuesto parcial para el área 2: 26,00 M€
• Presupuesto parcial para el área 3: 30,25 M€
• Presupuesto parcial para el área 4: 9,00 M€

todas las fechas a tener en cuenta

• jueves, 02 de diciembre de 2010: Fecha límite de presentación de propuestas

Información complementaria sobre la convocatoria

• En la página dedicada a la convocatoria FP7-SST-2011-RTD-1 del sitio web del VII PM - Programa Específico Cooperación de acciones comunitarias de investigación y desarrollo tecnológico
• En la sección documentos útiles de la convocatoria FP7-SST-2011-RTD-1

Dirección General responsable

Dirección General de Investigación

• Place Madou, 1, 1210 - Saint-Josse-Ten-Noode
• Rue de Champ de Mars, 21, 1050 - Bruxelles
• Square de Meeûs, 8, 1050 - Bruxelles